Rozdíl mezi nabíječkami lithia a olověnými nabíječkami

Vzhledem k tomu, že nabíječky baterie olovnatých s kyselinou jsou obecně nastaveny do dvoustupňového nebo třístupňového režimu nabíjení, úrovně napětí lithiových baterií a olověných baterií se neshodují. A existuje také mnoho druhů lithiových baterií a parametry výkonu baterie a ochranná deska baterie se mohou lišit. Lithiové baterie proto nemají univerzální nabíječky baterií, jako jsou baterie olověné kyselé. Obecně řečeno, lithiové baterie jsou dodávány se speciální nabíječkou. Za účelem ochrany lithiových baterií je vyžadována speciální nabíječka. Rozdíl mezi nabíječkou lithiové baterie a nabíječkou olova V současné době jsou nabíječky pro elektrická vozidla na trhu hlavně typem napájení spínače, které mají výhody úspory energie, malé velikosti, lehké hmotnosti a zralé technologie. Pouze tříkolka s olověným baterií Freight Freight, ale také používejte nabíječku typu frekvenčního transformátoru, jednoduché, spolehlivé, levné a nízké požadavky na použití prostředí. Nabíječka typu napájení napájení je v podstatě a lze nazvat regulovaným napájecím zdrojem. Specifická vidlice ukazuje na modulaci pulzní šířky čip TIA94 jako jádro typu nevlastního můstku a modulaci pulzní šířky UC3842 jako jádro typu Flyback typu dva. Ten zabírá více než 90% trhu z důvodu výhod nízkonákladové ochrany cyklus. Specifický obvod, který následuje, je specifická analýza těchto dvou typů typických obvodů. 1, olověná nabíječka třístupňová nabíječka Téměř století, klasická obyčejná nabíječka olověné kyselé za 0,1 ° C nabíjení J2-14 hodin, velmi prospěšné pro baterii. V dnešní době se život a pracovní tempo lidí zrychluje, nabíječka elektrického aut

Nová energetická elektrická automobily jsou v plném proudu, takže si koupíte elektrický motocykl?

V posledních letech může být vývoj nových energetických elektrických vozidel v domácnosti popsán jako rychlý, nejen velké množství výrobců automobilů, které lze produkovat, i mnoho nových značek také uznává země; Elektrická kola s dvěma koly lze říci, že jsou cestovní nástroje lidí, ale umístění je také relativně pro-lidoové, samozřejmě před několika lety, vstup do tele, vytáhne stupeň elektrických kol; Nyní mnoho výrobců motocyklů plánuje nebo uvádí na trh svou vlastní značku špičkového elektrického motocyklu, aby pochopili, že na ně dostanete ruce? A, Harley-Davidson's Electric Motorcycle Brand Livewire spustila modely. První: Livewire One, Livewire One's Startovní cena je 142 400 juanů, baterie používání DC Fast nabíječka bude livewire jeden od prázdného po plně nabité za pouhých 60 minut. Livewire řekl, že s použitím stejné nabíječky DC lze nabíjet pouze 45 minut od 0% do 80%. Kromě rychlého nabíjení patří další klíčové vlastnosti šestiosé setrvačné měřicí jednotku, stejně jako pomocná regulace trakce a ABS. Druhý model: S2 del Ma, S2 Del Mar má maximální výkon 80 koňských sil a váží ne více než 440 liber, s dobou zrychlení s nulovou statou jen 3,5 sekundy. Kolo má také baterii 21700 s městskou řadou asi 160 km, nabízí čtyři různé režimy jízdy a podporuje upgrady OTA. Standardní verze je cena 15 000 $ (asi 102 000 RMB). První verze je cena 17 699 $ (asi 120 000 RMB)

EICMA 2022 Nejoblíbenější 5 elektrických motocyklů, jeden z Číny

Revoluce elektrického motocyklu se nevyvinula tak rychle jako automobilový sektor a po celá léta jsme očekávali, že elektrické motocykly plug-in provedou hlavní průlom v hlavním proudu, ale v případě to nebylo to být v případě Nyní zaniklé motory Alta. Zatímco specializované značky jako Zero dělají velké kroky, odvážná investice Harley-Davidsona s jeho Livewire nepřinesla požadované výsledky. Pro nadšence motocyklů, kteří chtějí dosáhnout jízdy na nulovém uhlíku, jsou realistické možnosti stále velmi omezené. Letošní show EICMA v Miláně zaznamenala příslib toho, co má přijít, se zvýšením počtu elektrických motocyklů přicházejících na trh v roce 2023 a zde je pět elektrických motocyklů, některé z standout modelů představených na motocyklové show EICMA 2022. Kwang Yang Kymco Revonex Ačkoli výroba není naplánována na začátek až do roku 2021, Kymco Revonex ukazuje, že tento koncept Electric Sportbike je víc než jen koncepční kolo. Ačkoli výroba Revonexu Kwang Yang nezačne až do roku 2021, koncepční kolo vystaveno na EICMA 2022 je velmi blízko finálnímu produktu. Revonex na displeji je typický styl pouličního kola, který vypadá, jako by se právě vyvalil z linky. S maximální rychlostí 204 km/h je Revonex o něco před nulovým standardem SR/F. Pokud jde o zrychlení, Revonex dosáhne 100 km/h za 3,9 sekundy a nejvyšší rychlost 204 km/h za 11,8 sekundy. Kymco také vybavil Revonex šestistupňovou manuální převodovkou a spojkou, aby se zlepšil výkon a zvýšil zapojení jezdce. To znamená, že si můžete vybrat, �

Nový produkt 2,2 kW

Nový produkt, 2,2 kW nabíjecího střídače Integrovaný stroj.Support 48V/60V/72V/96V

BMS lithia nebo LifePo4 Battery Industry

Systém správy baterií (systém správy baterií), neboli BMS, je propojení mezi baterií a uživatelem, zejména pro sekundární baterie. Existují určité nevýhody sekundárních baterií, jako je méně uložená energie, krátký život, problémy s používáním série, použití zabezpečení, potíže s odhadem baterie atd. Výkon baterie je velmi složitý a vlastnosti různých typů baterií se také liší velmi. Systém správy baterií (BMS) je hlavně pro zlepšení využití baterie, zabránění přebíjejícímu se a přehnanému, prodloužení životnosti baterie a sledování stavu baterie. Jak se BMS vyvíjí, budou přidány další funkce. BMS je stále důležitější, průmysl je připraven na vývoj a ovládá „softwarovou technologii + data“, aby se staly dominantními společnostmi BMS, aby ovládaly nejvyšší prioritu. Klíč k softwarové technologii BMS spočívá ve vynikajícím algoritmu, výkon přesnosti SOC se stále zlepšuje; Data jsou základem softwarové technologie BMS, což je dostatečné množství dat, které pomáhají algoritmu BMS k dosažení kvalitativního zlepšení. Základním pracovním principem BMS je to, že MCU shromažďuje proud, napětí, teplotu a další pracovní parametry baterie poskytované senzorem, aby analyzoval pracovní stav baterie, odhadl její zbývající výkon a rozhodl, zda zahájit ochranný obvod nebo provádět vyrovnání; Pracovní stav baterie lze zobrazit prostřednictvím displeje a může také komunikovat s hostitelským počítačem, aby bylo možné realizovat vzdálené monitorování. Technologie vyrovnávání BMS je důležitá technologie pro řešení konzistence baterie. Kapacita baterie bude určena nejméně vypuštěnou buňkou (efekt hlavně). Aby se zlepšila život a stabilitu celého balení, musí být BMS vyrovnána, aby se udržela kapacita, napětí a další ukazatele každé buňky ve stejném rozmezí. Te

Škálovatelné rychlé nabíječky

Škálovatelné rychlé nabíječky Nabíječky lithia 1260 W pro použití v domácnosti nebo v kanceláři, škálovatelný systém [Quick Charger "může pro elektrický motocykl více než dvojnásobné nabíjecí rychlosti (dramaticky zkrácení doby nabíjení) . Systém používá samostatné (off-board ) 1260W nabíječky, které fungují ve spojení S standardní (palubní) nabíječkou motocyklů. Předmět číslo Nominální napětí Výstupní napětí Max. výstupní proud SPC-294400

Cimamotor 2022 je dokončen

Jaký týden! 3 dny plné nových příležitostí k digitalizaci #New Energy non Stop. B2B dny na Právě skončila 20. mezinárodní výstava obchodu s motocykly v Číně . Děkujeme našim zákazníkům a novým přátelům za návštěvu! Hodně jsme se naučili a podívejme se do budoucnosti.

Cimamotor 2022 se blíží

20. China International Motorcycle Trade Exhibition 2022 přichází! Rád se vracíme do „Normal“, kde se můžeme setkat u našeho stánku v Booth 3T33 se všemi našimi potenciálními partnery. ➡ Vstupte a otestujte naše nabíječky. ➡ Budeme tady od 2. listopadu do 5. listopadu 2022, takže pojďte, až budete k dispozici.

Tovární pohyb

Jsem rád, že se podělím o pobočku Shenzhen naší Superpowera, která se nyní přestěhovala do Huizhou. Prozatím je naše divize nabíječky lithiové baterie spolu s divizí BMS. Podívejme se společně na budoucnost

Řešení supervelmoci pro systém skladování energie (ESS)

Superpowerová inteligentní BMS pro Home ESS, s LCD, 10A nebo 20A nabíjecí současnou omezenou deskou, s komunikací Rs485. Vysoce flexibilní řešení pro správu baterií lze nakonfigurovat pro většinu chemií, modulů a návrhů zásobníků baterií, které mohou splňovat různé požadavky. Naše moduly BMS s vysokým a nízkým napětím jsou navrženy pro dlouhodobou spolehlivost.

Elektrická kola vede ekologicky šetrné a efektivní svět

Elektrická kola jsou stále stále populárnější, protože lidé hledají způsoby, jak dojíždět, které jsou šetrné k životnímu prostředí a efektivní. Jedním snadným způsobem, který můžeme všichni přispět k boji proti změně klimatu a minimalizují naši celkovou uhlíkovou stopu, je přestat používat pouze automobily, abychom se obešli. Režimy přepravy elektrických kol přinášejí alternativní způsoby, jak navigovat na krátkých vzdálenostech, a s 55% všech cest v USA pod pět mil, příležitost k narušení je obrovská. Kdyby jen Američané nahradili 50% svých výletů na krátkou vzdálenost automobilů E-kolami, ušetřili bychom každý den 273 tisíc tun CO2, což je ekvivalentní uhlíku sekvestrovaném o 4,5 milionu sazenic stromů pěstovaných po dobu 10 let. Elektrická kola (nebo e-kola) jsou kola, která jsou poháněna bateriemi a mohou dosáhnout rychlosti až 20 mil za hodinu. E-kola jsou skvělou volbou pro ty, kteří chtějí jezdit na kole, ale nechtějí se vypořádat s potížími šlapání do kopce.